Réponse courte : oui, dans GTA VI, les voitures consomment du carburant. Rob Nelson, codirecteur de Rockstar North, l’a confirmé, et les séquences de gameplay qui circulent ont laissé voir une jauge à l’écran, un menu à la pompe pour faire le plein ou réparer, et même la recharge des véhicules électriques. Une première pour une saga qui, depuis 2001, laissait rouler ses voitures avec un réservoir éternel.
Le carburant, confirmé par Rockstar
Ce n’est pas une lubie de leaker. Rob Nelson, codirecteur de Rockstar North et responsable du développement, a lâché l’information lors d’un aperçu réservé aux créateurs, face au Brésilien DavyJones venu voir le jeu en juillet 2026. Sa formule est sans détour : « Le carburant, c’est aussi quelque chose » dans GTA VI. Et il précise que même les véhicules électriques devront passer par la case recharge de temps à autre.
Le studio dit avoir travaillé la mécanique « d’une façon qui ne soit pas pénible », conscient qu’une jauge d’essence peut vite transformer une virée en corvée. Nelson raconte d’ailleurs s’être fait piéger manette en main : il a détourné une voiture en pleine course-poursuite, sauf que le réservoir était au quart, et il n’a pas réussi à semer la police avant la panne sèche. Voilà exactement le genre d’imprévu que la série n’avait jamais mis en scène.
À la pompe : plein, réparation et recharge
Ravitailler demande de s’arrêter pour de bon. On roule jusqu’à une station-service, on descend du véhicule, on s’approche de la pompe, puis on maintient la gâchette (R2 sur manette) une dizaine de secondes pour un plein complet. Pas d’appoint depuis le siège : il faut sortir, comme dans la vraie vie.
Les séquences de gameplay montrent qu’en arrivant à la station, une invite propose deux options : faire le plein ou réparer. La même borne remet en effet la mécanique en état, sans détour par un atelier. Détail relevé par les joueurs, la santé du moteur est suivie à part de la carrosserie, avec sa propre icône. Une voiture cabossée et à sec après une fusillade règle donc ses deux soucis au même endroit, quelques dizaines de dollars pour l’essence, une note bien plus salée pour le moteur. Les véhicules électriques, eux, ont droit à leurs bornes de recharge dédiées, signalées sur la carte de l’État de Leonida : rouler en électrique impose d’anticiper ses points de charge, une couche de stratégie en plus.
Voitures volées : le plein devient un pari
La vraie trouvaille se révèle quand on vole une caisse au hasard. Comme le propriétaire a pu la laisser presque vide, vous ne savez jamais combien il reste dans le réservoir. En pleine fuite, attraper la première voiture venue peut donc tourner court : elle cale trois rues plus loin, et tout votre plan s’effondre. C’est précisément la mésaventure décrite par Nelson, et c’est un renversement complet par rapport à GTA V, où l’on traversait la carte entière avec n’importe quel véhicule ramassé dans la rue, sans jamais y penser.
Le carburant s’ajoute ainsi à la liste des frictions que GTA VI réintroduit, dans la lignée du vol de voiture entièrement repensé et d’une conduite plus lourde et réaliste. Chaque véhicule cesse d’être un jouet interchangeable pour devenir un objet avec son état, sa valeur et, maintenant, son niveau d’essence.
Une mécanique que GTA n’avait jamais osée
Aucun GTA principal n’avait imposé de faire le plein. Le carburant relevait du fantasme de moddeurs et de quelques lignes de code coupées au montage : on pouvait rouler indéfiniment de GTA III à GTA V, réservoir infini. En l’intégrant à la simulation du moteur RAGE, GTA VI prolonge la philosophie d’immersion inaugurée par Red Dead Redemption 2 et ses systèmes d’entretien, où chaque détail du monde a un coût et une conséquence.
Reste que la communauté est déjà divisée : certains applaudissent le réalisme, d’autres redoutent la corvée et espèrent une option pour désactiver la jauge. Prudence, aussi, sur les images qui ont fuité avant l’Extended Look : elles pourraient venir de versions plus anciennes, et Rockstar n’a pas encore détaillé chaque réglage. Mais sur le principe, la parole est officielle. GTA 6 vous fera surveiller votre jauge.
| Jeu | Le carburant | Ce qu’il fallait faire |
|---|---|---|
| GTA III (2001) | Réservoir infini | Rien, on roulait sans limite |
| GTA IV (2008) | Réservoir infini | Rien, malgré un moteur RAGE déjà plus simulé |
| GTA V (2013) | Réservoir infini | Rien, chaque voiture traversait la carte |
| GTA VI (2026) | Jauge réelle, panne possible | Plein à la pompe, réparation, recharge des EV |
De la balade sans contrainte au vrai calcul d’autonomie, GTA VI referme un chapitre ouvert il y a vingt-cinq ans. Rendez-vous à la sortie du 19 novembre pour surveiller votre premier plein, manette en main.
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