Dans le catalogue XXL des business de GTA Online, l’Auto Shop reste l’un des plans les plus malins pour un joueur qui démarre. Il coûte peu, il tourne dès l’achat, et derrière son enseigne d’atelier de tuning se cache une série de braquages jouables en solo. Voici comment il fonctionne, combien il coûte et ce qu’il rapporte vraiment.
L’Auto Shop, la porte d’entrée de Los Santos Tuners
L’Auto Shop est arrivé le 20 juillet 2021 avec Los Santos Tuners, la mise à jour qui a fait de GTA Online un paradis de la culture automobile. Son quartier général, c’est le LS Car Meet, un immense entrepôt tagué de Cypress Flats où l’on expose ses caisses, où l’on court et où l’on traîne sans niveau de recherche. On y prend une adhésion auprès de Mimi, on y gagne de la réputation, et c’est de là qu’on part monter son atelier.
L’atelier lui-même est une façade légale. Officiellement, vous réparez et personnalisez des voitures ; officieusement, vous montez des coups avec Sessanta, la mécano au caractère bien trempé, et KDJ, son associé DJ et pilote. Cette double casquette, business propre le jour et braquages la nuit, c’est tout l’esprit du DLC.
Les contrats, le cœur du business
Le vrai moteur de l’Auto Shop, ce sont les contrats de type braquage. Chacun suit le même tempo : deux missions de préparation en free roam, puis une finale où vous raflez le magot. Comptez moins d’une demi-heure pour un contrat complet, montable de bout en bout en solo.
Ils étaient six au lancement ; il y en a huit aujourd’hui, mais seulement trois sont affichés à la fois sur le tableau blanc du fond de l’atelier. Le plus lucratif, et de loin, c’est le contrat de l’Union Depository. La paie de la finale varie selon la cible, sachant que Sessanta et KDJ prélèvent leur part au passage.
| Source de revenu | Gain | Détail |
|---|---|---|
| Finale d’un contrat | 153 000 à 270 000 GTA$ net | L’Union Depository au sommet |
| Bonus de première réussite | + 75 000 GTA$ | Une fois par contrat, pour le chef |
| Voiture d’un client | 20 000 à 30 000 GTA$ | Selon la gamme, frais de mod remboursés |
| Exotic Exports | 20 000 GTA$ la caisse | + 100 000 GTA$ de bonus pour les dix |
Le rythme idéal : vous lancez le contrat le mieux payé disponible, vous enchaînez ses préparations, puis la finale. Répété, c’est plusieurs centaines de milliers de GTA$ à l’heure sans jamais dépendre d’une équipe.
Voitures de clients et Exotic Exports : les revenus d’appoint
En parallèle des contrats, l’Auto Shop ouvre deux petits robinets. Le premier, ce sont les voitures de clients : de temps en temps, une caisse apparaît dans votre atelier avec une commande de modifications. Vous la préparez selon la fiche, vous la livrez, et vous encaissez 20 000 à 30 000 GTA$ selon la gamme, les frais de personnalisation vous étant remboursés à la livraison.
Le second, ce sont les Exotic Exports, à ne pas confondre avec l’Import/Export du bureau de PDG. Une fois un contrat bouclé, une liste de dix voitures à dénicher s’affiche à l’étage. Chaque caisse volée puis livrée aux docks rapporte 20 000 GTA$, et boucler la liste des dix décroche un bonus de 100 000 GTA$. De quoi arrondir les fins de session en roulant simplement dans Los Santos.
Quel Auto Shop acheter, et pour combien
L’atelier s’achète sur le site Maze Bank Foreclosures, depuis le navigateur du téléphone, une fois que vous avez visité le LS Car Meet. Il faut aussi être enregistré comme PDG, VIP ou président de MC. Cinq emplacements sont proposés, tous identiques à l’intérieur : le seul critère qui compte, c’est la distance. Un atelier central raccourcit les allers-retours pendant les préparations.
| Emplacement | Prix de base | Positionnement |
|---|---|---|
| Mission Row | 1 670 000 GTA$ | Le moins cher, plein centre de Los Santos |
| Strawberry | 1 705 000 GTA$ | Central et très pratique |
| Rancho | 1 750 000 GTA$ | Sud-est de la ville |
| Burton | 1 830 000 GTA$ | Ouest chic, près de Rockford Hills |
| La Mesa | 1 920 000 GTA$ | Est industriel, le plus cher |
Le meilleur rapport, c’est Mission Row : le moins cher et le plus central. Ajoutez ensuite, à votre rythme, les améliorations (personnel pour préparer les voitures à votre place, quartier privé, second pont élévateur) et la personnalisation (style, teinte, emblème). Tout équipé, l’atelier grimpe autour de 4 250 000 GTA$, mais rien de tout cela n’est obligatoire : les contrats tournent dès l’atelier nu. Bonus non négligeable, l’Auto Shop applique une réduction permanente sur toutes les modifications de véhicules, et les couleurs classiques y sont gratuites.
L’Auto Shop est-il rentable en 2026 ?
Oui, surtout si vous débutez. Là où la boîte de nuit ou le bunker remplissent un stock pendant que vous faites autre chose, l’Auto Shop récompense le jeu actif : un contrat bouclé, c’est un bon paquet de GTA$ pour une vingtaine de minutes, le tout en solo. Son ticket d’entrée parmi les plus bas et sa prise en main simple en font l’un des tout premiers business à viser quand on cherche à se constituer un pactole sans dépendre d’une équipe.
Il se marie bien avec les autres piliers du jeu en solitaire, comme le Salvage Yard de The Chop Shop, l’Agency de The Contract et le braquage de Cayo Perico en solo. Pour situer l’Auto Shop dans l’ensemble, jetez un œil à notre panorama des meilleurs business de GTA Online et, si vous partez de zéro, à notre guide pour débuter.
Reste la question qui trotte dans toutes les têtes : ces business survivront-ils au prochain épisode ? La customisation auto sera au centre de Grand Theft Auto VI, comme le montre notre point sur le tuning et la customisation des voitures dans GTA VI, et on décortique l’avenir du mode en ligne dans notre analyse sur GTA Online face à GTA 6, attendu pour la date de sortie du 19 novembre 2026. D’ici là, l’Auto Shop reste l’un des meilleurs moyens de gonfler son compte en banque à Los Santos.
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